Шорт-корс трак ARRMA 1/10 SENTON MEGA с коллекторным двигателем 550, полный привод, RTR
Резвый и свирепый шорт-корс трак ARRMA® SENTON™ MEGA полностью собран и готов покорять трассы прямо из коробки. Пульт управления Spektrum™ STX2® с приемником SRX200 обладает теми же функциями, что и навороченные радиосистемы 2,4 ГГц: реверсированием и регулировкой хода газа и руля управления, ограничением газа и многими другими. Коллекторный двигатель 12T 550 разгоняет SENTON™ MEGA до захватывающей дух скорости. С водонепроницаемой* электроникой и шинами dBoots® Fortress модель проедет по любой местности и в любую погоду. Уникальная модульная конструкция шасси ARRMA® делает обслуживание простым и быстрым. Двигатель, моторная пластина, прижимная пластина и корпус редуктора объединены в единый блок, который легко снимается с шасси, достаточно вынуть один винт. Электронные компоненты и дифференциал объединены в аналогичные блоки. Месите грязь и рвите соперников с SENTON™ MEGA!
* Более подробная информация о стандартах водостойкости представлена в руководстве.
Коллекторный двигатель MEGA 550 позволяет шорт-корс траку проходить суровые испытания на высокой скорости. Постоянный полный привод с передним и задним дифференциалом оснащен телескопическими полуосями, которые не потеряются при сильных нагрузках, в отличие от обычных. Простой и надежный блок руля управления оснащен качалкой сервопривода со встроенным механизмом защиты; он дополняет не менее прочную систему привода.
Маслонаполненные амортизаторы имеют устройство выпуска излишней жидкости. Проверенная временем пружинно-гидравлическая конструкция облегчает обслуживание. Инновационный наконечник с литой подушкой добавляют прочность. Ограничители не дают грязи и мусору попасть на шасси. Боковые балки защищают шасси и корпус кузова; передний и задний бамперы надежно закреплены и смягчают самые сильные удары.
Модульная конструкция SENTON™ MEGA облегчает доступ к компонентам и их обслуживание. Силовая установка состоит из двигателя MEGA 550, моторной пластины, прижимной пластины и корпуса редуктора. Она снимается единым блоком с шасси, достаточно вынуть один винт. Сняв блок, вы сможете отрегулировать прижимную пластину, вынув три винта, которые крепятся к корпусу редуктора. Конструкция силовой установки гарантирует идеальное зацепление шестерен; для разных размеров ведущей шестерни используются пронумерованные отверстия.
На шасси установлен блок для электронных компонентов: водонепроницаемый корпус приемника, крепление для сервопривода и отсек для регулятора скорости. Приемник устанавливается в корпус, который защищает его от грязи и влаги. Невероятно компактный регулятор скорости крепится винтами на верхней части модуля, предоставляя вам легкий доступ к включателю, а сервопривод крепится сбоку. Вы можете легко и быстро снять сразу все три компонента.
В дифференциальном блоке каждый дифференциал крепится в чашке с особым, инновационным дизайном. Чтобы снять передние и задние чашки, достаточно вынуть восемь винтов. Затем вы можете отсоединить силовую установку, повернуть коробку передач и получить доступ к дифференциалам. Картер дифференциала оснащен крупными ведущими шестернями, специально разработанным для работы с высоким крутящим моментом. Внутренние металлические шестерни были выбраны за надежность в экстремальных условиях.
Прочные спицевые диски с шинами dBoots® Fortress обеспечивают отличное сцепление практически на любой поверхности. Специальное крепление позволяет использовать батареи разных типов: от 6-элементных NiMH до 2S.
РАЗЪЕМЫ IC3™
Теперь SENTON™ MEGA оснащен разъемами IC3™, чтобы вы могли воспользоваться всеми возможностями технологии Spektrum Smart Technology. Разъемы серии IC созданы с нуля. Они обеспечивают более надежное соединение, высокую термостойкость и легкий монтаж. Не волнуйтесь, если вы пользуетесь популярными разъемами EC3™ — IC3 полностью с ними совместимы.
ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ SPEKTRUM STX2®